Gradsku vlast su predstavljali u Budimpešti pomoćnik gradonačelnice Filip Mitrović i član Gradskog veća Miladin Šakić. Kroz „Dunavsku strategiju”, zemljama i regionima biće omogućeno prvenstveno da razviju saobraćajnu infrastrukturu i ekologiju.
Pančevo ima više pripremljenih projekata, kao što su izgradnja postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, gradska marina, revitalizacija svetionika, aerodroma i Bele stene. To će biti i ponuđeno prilikom narednih razgovora s inostranim partnerima.
– Pravci razvoja su vezani za razvoj saobraćaja. Potencira se i na ekologiji i energiji. Insistira se na obnovljivom izvoru energije, čistom Dunavu i razvoju saobraćaja – rekao je Miladin Šakić, član Gradskog veća zadužen za saobraćaj.
Budimpeštanska konferencija je bila prva u nizu radnih sastanaka na nivou Unije, ali i zemalja koje nisu članice, poput Srbije. Cilj ovog sastanka, na kome su bili prisutni premijeri i predstavnici zemalja srednje i jugoistočne Evrope, jeste politički podsticaj i podrška pripremi strategije.
– Ova konferencija je bila dobra prilika da ostvarimo kontakte s ljudima iz EU, zaduženim za Koridor 7, i to smo uspešno uradili, kako bismo učešćem i našim sagledavanjem perspektive Dunava i Pančeva, pomogli da se razvoj grada usmerava na način konherentan razvoju drugih gradova na Dunavu – izjavio je za Televiziju Pančevo Filip Mitrović.
Za narednu nedelju najavljen je stručni skup, koji će biti organizovan u našem gradu.
– Sledeće srede, 10. marta, biće održana stručna konferencija pod nazivom „Dunavski koridor 7”. Biće prisutne eminetne ličnosti iz Vlade Srbije i Vlade i Skupštine Vojvodine, predstavnici Saobraćajnog fakulteta iz Beograda i Fakulteta tehničkih nauka iz Novog Sada, Privredne komore Vojvodine i predstavnici opštine Vršac. Svi zainteresovani iz našeg regiona izneće na ovom skupu svoje planove i ideje vezane za razvoj Koridora 7 i „Dunavske strategije” – kazao je Šakić.
Mitrović je dodao:
– Imamo velike planove kao lokalna samouprava, ali i one vezane za razvoj ekonomskih zona koje su povezane sa razvojem same saobraćajne infrastrukture na Koridoru 7. I kulturna i sportska saradnja jednako su važne. Poseban segmet jeste ulaganje u one kapacitete koji će omogućiti da Dunav ne bude čist samo do Bratislave, kao što je to sada, nego niz ceo sliv.
Evropska komisija bi trebalo da do kraja ove godine predstavi „Dunavsku strategiju”. Glavni ciljevi „Dunavske strategije”, koje je odredila Evropska komisija, jesu prometno povezivanje, zaštita životne sredine, rizika i zagađivanja, socijalno-ekonomski aspekt i dobro upravljanje.
Dunav tokom od 3.000 kilometara povezuje šest zemalja članica EU-a: Nemačku, Austriju, Slovačku, Mađarsku, Bugarsku i Rumuniju, i one koje to još nisu: Srbiju Hrvatsku i Ukrajinu.
